文/羊城晚报全媒体记者 郑紫薇图/受访者提供

4月18日至27日，2023上海车展将在国家会展中心（上海）举行。而在4月17日，即上海车展前夕，腾讯召开了“2023 TIME DAY•腾讯智慧出行技术开放日”。会上，腾讯全面展示了深耕“车云一体”领域的技术和产品体系。同时，面向城市级智能驾驶场景，腾讯推出了HD Air轻量级高精数据产品， 预计2023年底将覆盖50座城市。

腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生

“在智能汽车云的底座之上，我们正与博世、英伟达、文远知行等领先企业开放合作，建设软硬结合的自动驾驶解决方案，共同服务好车企伙伴。”会上，腾讯集团副总裁、智慧交通和出行总裁钟翔平表示，腾讯将持续投入数字技术研发、开放共建产业生态、探索创新商业场景，以数字韧性，助力车企伙伴提升核心竞争力。

钟翔平表示，在过去五年，腾讯累计研发投入超过2000亿人民币，全球专利申请总数超过6万件，截至2021年，AI专利拥有量已全球第一，目前正在帮助40多家汽车品牌提升座舱服务体验。

构建“车云一体”框架！腾讯智慧出行技术开放日，赵晓卉演示智能汽车云

前脱口秀演员、现文远知行自动驾驶解决方案专家赵晓卉在会上介绍了文远知行、博世和腾讯云三方的合作关系：“我们的合作模式有一点像过年包饺子，文远负责拌馅，博世负责擀皮包饺子，整车厂负责尝。腾讯云是一个什么样的角色呢？其实就像一张非常大非常稳的桌子，让文远和博世在这个桌子上非常好施展我们各自的优势。”

据介绍，文远知行和腾讯云的合作始于2022年初，现在文远知行的云业务已经全部迁移到腾讯云，赵晓卉称，“整个迁移过程非常丝滑”。

会上，腾讯分享了云原生的“车云一体”应用框架：第一，在云端改造研发生产体系，重构“软件开发部署”的“软产线”，提升研发工程效能。第二，构建车云一体化数据驱动的运营平台，帮助车企构建起一张由用户来运营的“活地图”，持续提升车端体验，并拓展创新增值服务。第三，通过手机和车、车和车等多端的互动，连接至更广泛的生活场景，不断创新用户服务的模式。

此外，腾讯重点展示了面向城市级自动驾驶迭代的云、图产品。据介绍，腾讯依托云和地图方面的经验，通过自动化、软件化和服务化的手段，保证平台功能紧随政策的变化来实时更新，确保自动驾驶业务的安全可控。而在存储方面，新的云上、云下一体化的自动驾驶存储方案，能够实现单集群、单桶容量达10EB，存储对象数量达10万亿，可以满足云、边缘、本地机房的灵活部署。

赵晓卉进行分享

同时，为应对复杂、快速变化的城市场景环境，腾讯还推出了HD Air轻量级高精数据。据介绍，该地图预计2023年底将覆盖50座城市。

全新升级的腾讯云智能车载语音助手也在会上对外亮相。据介绍，该产品通过打通训练平台和云端能力，语音交互功能更新周期将缩短至小时级。腾讯云副总裁、腾讯云智能平台负责人李学朝表示，目前，腾讯云智能车载语音助手已落地超过15家车企，交付超100款国内外畅销车型，累计接入车辆300多万台。

据悉，目前，腾讯已经和100家车企和出行科技公司展开合作，与600多家生态伙伴推出联合创新方案。腾讯表示，未来将做好汽车产业的数字化助力者，不断夯实自研能力，发挥生态连接价值，将人、车、路、云连成一张网，为用户创造安全、高效、愉悦的出行服务体验。

来源 | 羊城晚报•羊城派

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