今天，和大家聊一家大数据、智能制造、数字货币概念企业，其致力于汽车零部件、家电配件、移动信息服务和第三支付服务等业务。下面让我们从技术面和基本面两个方面来看看该企业的资质如何。

技术上，月线经过连续四个月的上涨，本月已突破前期压力平台。

月线上，自2016年达到最高点之后，经过数年的下跌，终于在去年年底时探底回升。月线底部形连续四个月上涨，有效突破前期压力位，均线也形成多头趋势； MACD量能柱不断变长，多方上攻意愿强烈。长期技术形态较好，下面我们再来看看企业的竞争优势。

第三方支付方面，公司拥有全面的独立第三方支付品牌，且是美国运通公司入 网的“在华合资清算公司首批成员机构”之一，公司不仅获得VISA“QSP”资质，获得VISA国际卡网上收单服务提供商认证，同时公司子公司安派国际成功续展香港金钱服务经营者牌照(MSO)。此外，公司“基于大数据的跨境电商供应链金融服务平台”再次蝉联“金松奖”，荣获“最佳跨境金融服务奖”。

5G消息服务方面，公司作为三大运营商消息业务的重要合作伙伴，是首个开展5G消息(RCS)的探索与研究工作的解决方案提供商，2021年，公司成为“5G消息工作组”首批理事单位，并发布基于5G消息的联动云平台和金融行业5G消息平台。完成多项5G相关的软件著作的申请，未来将继续聚焦基于银行、证券、保险三大行业5G消息场景，加快产业转型升级步伐。

科技创新方面，公司及子公司在金融科技技术方面拥有75项发明专利、1 项实用新型专利，拥有软著309件，在模具、冲压、高效变频电机等方面共拥有36项发明专利、205项实用新型专利等自主知识产权专利。此外，截止2021年6月30日，公司累计申请49项区块链发明专利，获得授权15项，累计申请并获得区块链相关软著13项，并完成了首个“地方非银金 融非现场监管区块链系统”。

智能制造板块方面，拥有以上汽大众、吉利、上汽通用五菱、长城汽车、广汽、比亚迪、特斯拉、理想为代表的乘用车生产领域的知名客户，和以福田戴姆勒、陕汽为代表的商用车领域的知名客户。

聊了那么多，想必你们也猜到该公司属于通用设备制造行业，还属于大数据、智能制造、数字货币概念，最近，公司还在央行和数研所的指导下积极开展数字相关研究，并与部分银行合作，提供跨境支付系统技术服务。

接下来，让我们从财务的视角，看看企业的基本面如何。

首先，看下公司最近几个营业期营业收入同比增长：

最近几个报告期，营业收入自2019年触底之后便开启了反弹，营业收入由2017年的39.96亿元，增长到2020年63.24亿，四年时间增长将近2倍。

展示了营业收入增长率之后，再为你们展示扣非归母净利润增长：

扣非归母净利润自2019年降到底部之后，最近几个报告期增速也开始加速，2020年度扣非归母净利润高达105.87%。

接下来，再为你们展示下公司的盈利性能力：

净资产收益率，是衡量企业资产利用效率的指标，指标值越大，说明公司的资产利用效率越高。

报告期内，净资产收益呈触底上升趋势，2020年净资产收益率为5.44%，虽然不是很高，但显示出改善迹象。

那么，再为你们解析下公司的负债水平，偿债能力：

资产负债率最近几个报告期呈波动下降趋势，2021年三季度资产负债率为45.05%。

从流动性来看：

流动性总体上呈现波动态势势，最低时1元流动负债，有1.92元流动资产可以用来偿还。2021年流动比率为1.79，即目前的流动性覆盖比率为179%。

虽然历史不都一样的，但是历史在某些方面总是会有相似之处的，下面呢，就从历史的角度来为你们展示下，公司目前的估值是否合理：

首先，为你们展示下行业目前估值水平：

其次，为你们展示下公司目前的估值水平：

行业整体估值水平整体合理，而公司目前的估值水平稍高。

估值稍高，那么公司还面对哪些风险呢？商誉减值风险，截至2021年6月30日，公司商誉合计1.43亿元，后期商誉计提减值会对公司的利润形成一定的影响。

那么作为电力行业的一员，该公司就是海联金汇，作为大数据、智能制造、数字货币，技术上月线有效突破前期压力位，MACD红色量能柱不断增长，多方占据优势；基本面上，最近几年负债率不断降低，短期偿债能力较弱，但是成长能力和盈利能力最近几个年度有所恢复。不知后续机会如何，欢迎大家踊跃发表意见。

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